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Supersoco Tc moto L3

La Super Soco TC è una moto elettrica equivalente a un 125cc che richiede una patente A1 o B. Piccola, si presta per un utilizzo urbano, per chi non ha esigenze di potenza e velocità.

PRINCIPALI CARATTERISTICHE:
MOTORE: 2.5kw
VELOCITA’: 60 km/h
AUTONOMIA: 60 km
CILINDRATA EQUIVALENTE: 125CC
BATTERIA ESTRAIBILE: si
PATENTE GUIDA: B, A1

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Supersoco Tc moto L3

Descrizione del Prodotto

La Super Soco TC è una moto elettrica presente con un modello a 50cc L1 e un 125cc L3. Non le manca nulla per essere definitia moto vera e propria: il suo telaio è in alluminio e acciaio. Combina leggerezza e rigidità. Il suo design è allo stesso tempo vintage e moderno. Si guida con patente . eIn caso contrario, è necessaria almeno la patente AM o B il modello L1, e con patente A1 e B il modello L3

Motore Bosch potente ed economico
Il motore del Super Soco TC è integrato nella ruota posteriore. Il motore Bosch ha una potenza nominale di 1.900 watt. Al picco, fino a 3.000 watt. La coppia massima è di 150 Nm. L’accelerazione è molto piacevole e potente. Alimentato elettricamente, è completamente silenzioso, anche a piena velocità.

Batteria rimovibile e ricarica rapida per il Super Soco TC
La batteria agli ioni di litio del Super Soco TC è rimovibile. Si trova sotto il falso serbatoio. Ha una capacità di 60V / 30Ah, ovvero 1,8 kWh. Può essere rimossa dal veicolo per essere ricaricata con una presa domestica da 220V. È quindi possibile effettuare la ricarica a casa, a casa di amici o al lavoro. Il TC è dotato di una porta di ricarica esterna: si trova sul lato della moto, nella parte posteriore, sotto la sella. Ciò consente di caricare la batteria senza rimuoverla. Il caricabatterie rapido fornito con la bicicletta ha una corrente nominale di 10A. È in grado di ricaricare completamente la batteria in 3-4 ore.

Un’autonomia di circa 55 chilometri in città e la  durata della batteria del Super Soco TC è di 700 cicli. Vale a dire oltre 35.000 chilometri. Dopo questa distanza, la capacità effettiva della batteria diminuisce gradualmente e così l’autonomia.

Il Super Soco TC è molto agile. Lo troviamo molto facile da manovrare, anche a basse velocità e nel traffico. È sicuro: la sua frenata è semplice. I due dischi freno sono collegati tra loro tramite il sistema di frenata accoppiata, o CBS. In questo modo si riducono notevolmente gli spazi di frenata e il rischio di bloccaggio delle ruote. Il disco del freno anteriore è lungo 240 mm ed è azionato da un doppio pistone. Al posteriore, 180 mm, a pistone singolo.

Un buon livello di comfort
La forcella del Super Soco TC è rovesciata e idraulica. Misura 35 mm. L’ammortizzatore posteriore è a molla e regolabile nel precarico. A bordo, il comfort è buono. È omologata per due posti: la TC ha una pedana per il passeggero e un maniglione sul retro della sella. Tuttavia, poiché la sella è relativamente corta, sarà possibile viaggiare in due solo se il pilota e il passeggero sono di bassa statura.

Un’ottima dotazione
Il Super Soco TC è dotato di illuminazione a LED. Il faro è un modello nel suo genere: di notte si illumina molto bene. Anche il tachimetro è molto buono: vintage, rotondo, contiene una parte analogica e una digitale. La parte digitale contiene il contachilometri, il livello di carica della batteria, la temperatura esterna e la stima dell’autonomia residua. Mostra anche la modalità di guida selezionata.  Il Super Soco TC è dotato di avviamento senza chiave. Rileva la vicinanza del telecomando. Per avviare il veicolo, è sufficiente premere il pulsante Start.

Il Super Soco TC ha una garanzia di due anni su parti e batteria 

 

 

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