Estensione Garanzia scooter

Perché estendere la garanzia al tuo veicolo ?
Gli scooter elettrici ed ebike sono coperti da garanzia di 24 mesi valida su ogni componente non soggetto ad usura e sulla batteria. Benchè la qualità e l’affidabilità dei veicoli elettrici da noi venduti
sia decisamente elevata, proteggersi ne momento del termine della garanzia è fondamentale. I costi dei materiali e dei ricambi sono costantemente in aumento, le batterie hanno un costo elevatissimo ed una loro eventuale sostituzione è quasi proibitiva. Pertanto Litio mobilità, in partnership con un leader di settore Emoove propone delle estensioni di garanzia molto
interessanti.

QUALI SONO LE CARATTERISTICHE PIU’ QUALI SONO LE CARATTERISTICHE PIU’ IMPORTANTI DELL’ESTENSIONE DELLLA IMPORTANTI DELL’ESTENSIONE DELLLA GARANZIA?

Garanzia operante in tutta l’Europa operante in tutta l’Europa
Nessun limite di chilometri e nessun limite di interventi nel periodo di garanziainterventi nel periodo di garanzia
Ufficio guasti sempre operativo 24 ore 365 guasti sempre operativo 24 ore 365 giornigiorni
Servizio abbinato al telaio e non al abbinato al telaio e non al conducenteconducente
Nessuna Nessuna franchigia, né per età franchigia, né per età né né per chilometri

COSA GARANTISCE L’ESTENSIONE DI GARANZIA PER SCOOTER E MOTO ELETTRICHE??

• Motore: tutti gli organi lubrificati in rotazione all’interno del blocco motore: pompa olio, albero a gomiti, bielle, aste o rulli di punteria, punterie idrauliche. albero a camme, catena e ingranaggi della distribuzione, pistoni, cilindri, coperchio. punterie
• Motore elettrico di trazione e sistemi di controllo e protezioni
• Cambio: tutti gli organi lubrificati in rotazione all’interno del cambio: ingranaggi, selettori, scorrevoli, alberi, cuscinetti a sfera, cuscinetti a rullo, sincronizzatori, scatola, boccale e leveraggi, variatori e centralina gestione, scatola differenziale e cambio automatico.
• Circuito di alimentazione: carburatore e relativa valvola farfalla, pompa di iniezione, pompa elettrica di alimentazione, misuratore volume aria o debimetro, sonda lambda ✓ Batteria di Trazione: celle. BMS, contattori e relè impianto di potenza. scatola dì gestione can bus
• Circuito di raffreddamento: pompa dell’acqua, radiatore dell’acqua e dell’olio, motorino elettroventola. ventole di raffreddamento e sensori di temperatura
• Testata: testa cilindri: guarnizione della testata con kit smeriglio
• Circuito frenante: pompa freno, servofreno, pompa del vuoto, centralina idraulica ABS, gruppo pinze, leve
• Circuito elettrico: alternatore e regolatore. motorino di awiamento, dc/dc converter, motorcontroller, caricabatteria, centraline elettroniche di bordo
• Ciclistica: forcella anteriore, forcellone posteriore, cuscinetto sterzo e forcellone e telaio
• Componenti elettroniche: centraline di accensione e alimentazione, cruscotto, sistema sospensioni, display, comandi, centralina impianti ausiliari, gruppi ottici. awisi acustici
• Dispositivo di trasmissione: snodo cardanico e catena, scatola sterzo, canotto di sterzo e cuscinetti
• Batteria: carica batteria, inverter, pompa acqua inverter. centralina gestione batteria, lavori di ricellamento e bilanciamento e sostituzione batteria
• Elementi aggiuntivi: tachimetro. cavo di ricarica
• Cablaggi e connettori
• Manodopera: secondo i tempi e le indicazioni della casa costruttrice: restano esclusi tutti i costi di diagnosi e/o ricerca guasto

ESEMPIO DEGLI ATTUALI COSTI DEI PRINCIPALI
RICAMBI PER SCOOTER
BATTERIA RICAMBIO NIU GTS (L3) : 2.300€
BATTERIA RICAMBIO NIU MSPORT (L1): 1.900€
BATTERIA RICAMBIO ASKOLL NGS3 (900€)
BATTERIA RICAMBIO SUPERSOCO CPX: 2.700€
CENTRALINA NIU GTS : 645€
CENTRALINA CPX SUPERSOCO: 599€
BATTERIA EBIKE